Istnieją liczby i litery z tyłu paska V, które reprezentują model i specyfikacje paska V.
Zgodnie z gb/t 11544 - 1997 Common V - i wąskie V - standardy pasa, zwykły pasek V jest podzielony na siedem poziomów: y, z, a, b, c, d i E.
Pasy typu A i B są najczęstsze. Liczba po litery jest obwodem pasa V - w milimetrach.
Wąski pas V - jest podzielony na cztery specyfikacje: SPZ, SPA, SPB i SPC.
W kolejności alfabetycznej szerokość u góry i wzrost wysokości, a liczba po litery reprezentuje obwód paska V - w milimetrach.
Pas V - musi być taki sam jak model koła pasowego, zanim będzie można go użyć.
V {- w kształcie i wąskie pasy w kształcie V - są odpowiednie do ogólnych urządzeń mechanicznych z krótką odległością środkową, dużą transmisją i małymi wibracjami.
Pasek wentylatora jest rodzajem paska V. Ludzie szczególnie nazywają pas V - używany do prowadzenia wentylatorów elektrycznych z różnymi silnikami spalinowymi, takimi jak samochody i ciągniki. Jego cechy są zatem głównym zastosowaniem pojedynczego korzenia, koło pasowe jest niewielkie, odległość transmisji jest bardzo krótka, prędkość i moc stale się zmieniają i jest rodzajem pasa V - stosowanego w trudnych warunkach o wysokiej temperaturze walki.
Pasy wentylatora są również powszechnie stosowane w generatorach, sprężarkach, pompach zasilania itp. Pas wentylatorowy jest zupełnie inny od zwykłego pasa trójkąta ze względu na jego wymagania dotyczące wydajności, więc jest klasyfikowany i policzony osobno w branży. Pasy wentylatora są podzielone na dwa typy: zwykłe i wąskie, które są podzielone na tkaninę - pokrytą płaską - Bottom V - Paski, okrągłe - zębowe v - pasy, płaskie płaskie- bottomed v- i fael i fael i fael i fael. V - pasy.
Układ paska wentylatora jest zwykle większy niż zwykły pasek trójkąta. Oprócz warstwy wytrzymałej dodaje się warstwę przedłużającą, warstwę kompresji i warstwę tkaniny, warstwę buforową i warstwę podporęczną. W dzisiejszych czasach stosuje się Edge - Fala morska V -, która ma niskie wytwarzanie ciepła, szybkie rozpraszanie ciepła, wysokie tarcie, niskie hałas, dobrą wytrzymałość i wysokie posłuszeństwo. Przebieg może osiągnąć 180 000 do 200 000 kilometrów. Podwojony.
