1. Charakterystyka strukturalna i problemy jakościowe oryginalnego kleju krawędziowego
Kształt kleju krawędzi jest podobny do elipsy, najgrubszego 15 mm, najszerszego 35 mm.
(1) Ponieważ środkowa warstwa rdzenia rdzenia paska znajduje się na płaskiej powierzchni, siła kleju między klejem krawędzi a rdzeniem paska jest niewielka, a klej krawędzi jest łatwy do sparzenia - prowadzący do rozwarstwiania.
(2) Ponieważ szerokość najwyższej warstwy i najniższa warstwa kleju bocznego jest zbyt duża (20 mm), łatwo jest przynieść z boku odsłoniętą tkaninę -, co powoduje rozwarstwienie.
(3) Ponieważ górne i dolne warstwy mają krzywiznę w kontakcie z klejem krawędzi, łatwo jest utworzyć pustą krawędź, prowadząc do pęknięć kleju krawędzi i rozwarstwiania.
(4) Ze względu na pojedynczą specyfikację gumy bocznej konieczne jest rozciągnięcie przenośników o różnych grubościach, która jest nie tylko intensywną pracą -, ale także niestabilną jakością, co może łatwo prowadzić do nierównej szerokości paska. Łatwo jest przynieść z boku odsłoniętą tkaninę i gąbkę krawędzi, aby spowodować rozwarstwienie.
Podsumowując, rodzaj kleju krawędzi jest pojedynczy, a nieuzasadniona struktura kleju jest głównym powodem rozwarstwiania.
2. Popraw strukturę i charakterystykę tylnego kleju bocznego
Kształt kleju krawędzi pozostaje taki sam, dolna krawędź rdzenia z drugą warstwą jest zatoczona o 10 mm, pozostałe warstwy są zatoczone o 2 do 3 mm, do górnej krawędzi środkowej warstwy, górna część warstwy rdzenia jest zatoczona o 2 do 3 mm, a górna krawędź krawędzi wynosi 10 mm, nowa krawędź krawędzi.
(1) Ze względu na regulację szerokości dolnej warstwy i górnej warstwy rdzenia paska, szerokość kleju zaciskania jest zmieniana z 20 mm na 10 mm, co zasadniczo rozwiązuje problem materiału odsłoniętego po stronie paska.
(2) Ze względu na stopniową konstrukcję zwiększony obszar styku między klejem krawędzi a rdzeniem paska, co znacznie zwiększa przyczepność między rdzeniem pasa a klejem krawędziowym, dzięki czemu klej krawędzi jest mocno przymocowany w rdzeniu pasa i zasadniczo rozwiązuje problem kleju krawędziowego, nie jest zużycie - oporne i łatwe do spadku.
(3) Ze względu na przyjęcie nowego procesu kleju krawędzi nie ma przerwy między klejem krawędzi a rdzeniem pasa, co zapobiega pęknięciom kleju krawędzi i gąbek.
(4) Po powtarzających się próbach nowo opracowaliśmy dwa rodzaje gumy bocznej, które zmieniły przeszłość z powodu pojedynczego rodzaju gumy bocznej, która spowodowała niestabilną jakość, która nie tylko zmniejsza zużycie gumy, ale także poprawia jakość przenośnika pasa.
